奔驰旗下顶级超跑,全国只有28辆,看一眼你就会爱上它!
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2019年04月15日 11:21:04

说起奔驰的AMG、宝马的M,以及奥迪的RS,您想到了什么?相信每一个真正热爱驾驶的朋友都会有一种热血沸腾的感觉,因为它们就代表了高性能,代表了热血,代表了BBA最高的性能车调校水平。

本期《玩车酷咖IN》,对于很多人都感觉到了人生的顶峰,因为我们非常有幸同时请到了BBA家族中的三位高手,它们就是我们很多车迷心中永不磨灭的梦想之车:

奔驰AMG GT R、宝马M5奥迪RS6

纽北绿色猛兽:AMG GT R

首先,让我们一起看看最稀有也是售价最高的AMG-GT R。说起GTR也许您想到了《头文字D》中阿木那段经典对白:“我要买GT-R!”但我们今天这部GT R会让您更加的热血,因为它排量更大,更贵,同时也更加稀少。AMG-GT R这辆“绿魔”在咱们全国配额只有28辆,据我所知这28辆已经有些车“英勇退役”了,所以您不管是生活中还是网上看到的每一辆AMG-GT R其实都倍加珍贵。

AMG-GT R采用了4.0L双涡轮增压V8发动机,配备了7速双离合变速箱,最大马力585Ps/6250rpm,最大扭矩700Nm/1900-5500rpm,0-100km/h仅需3.6s,前置后驱,一台纯正的大马力后驱超跑。特有绿色的配色,让每一个人看到它都血脉喷张,欲罢不能!

第一次看到这辆GT R的时候,真的觉得特别的惊艳,4米5多长的车身,1米9多的车宽,低趴的车身,以及特有的绿色哑光涂装,配合上低沉有力的V8发动机的声浪,真的无法用言语表达出对它的喜爱与尊重。

前脸霸气而低矮,竖型的进气格栅,下护杠上硕大的进气口,无时不在告诉你:我可不是个好惹的家伙。车身侧面非常的修长,你很难找到像日产GTR那样刀砍斧剁的棱角,相反在AMG-GT R上您会看到更多的是优美的线条。以及它黑色银边的大轮毂,为了提高抓地力,AMG-GT R原厂配备了米其林高性能的CUP 2半热熔轮胎,前轮275mm的宽度,后边轮胎的宽度已经达到了惊人的325mm,真的是非常夸张!碳纤维陶瓷制动盘,前6后4活塞的刹车卡钳,这样高性能的制动系统在猛兽疯狂的时候也能时刻让它冷静下来。

同时,它的驾驶舱被设计到了全车1/2后方,这样无论是劈弯还是漂移,都能让车手时刻感受到车尾的变化。当然,它硕大的车头在城市驾驶您真的需要适应一下。车尾部分最扎眼的就是它的中部三出排气了,配合4.0T V8发动机发出的每一声怒吼,让每人都对它肃然起敬。

内饰部分这辆车更加霸气,全车大量的采用了碳纤维以及alcantara,真正桶型的赛车座椅,虽然在日常上下车不是太方便也很硬,但是在弯道和赛道它的支撑表现真的是太棒了!中控上方醒目的黄色TC控制旋钮是用来调节牵引力控制的,当系统检测到有车轮在打滑时,它就会对打滑的车轮实施制动和动力限制,以免牵引力损失在打滑的车轮上。毕竟这么一台大马力大扭矩的超跑,确实不是那么好驯服的。

当我们把这辆AMG-GT R开到路上,会有一种人生达到顶峰的状态……这时,再也没有强加塞的车辆,也没有那些和你挑衅的小钢炮,换来的是很多车副驾伸出来的手机拍照,以及看到你就开始避让的车辆。AMG-GT R开起来确实很硬,但是它不同于改装车,它的硬非常的“整”,动力也超级的猛,每次在街道不论提速还是超车,您真的最大也就需要一半的油门,更多时候它的变速箱根本不需要换挡就可以完成非常迅猛的超车动作,因为它的动力真的是太强劲了!稍微不注意,后轮就会有滑动,让您即兴奋又紧张,生怕这台猛兽给您一个人生意外的惊喜:)

一直认为每一位车手都要对每一辆车有所敬畏,对于这辆绿魔猛兽,更加如此。它前置后驱的布局,让这辆车车尾非常灵活“淘气”,如果您对自己的驾驶技术非常自信,那无论在赛道更快的调整车头方向,还是在女朋友面前选一个专业场地进行一场漂移,AMG-GT R永远不会让您失望!当然,您得先接受它厂家指导价210.68w的售价哈~

西装暴徒:宝马M5

说完了”绿魔“,我们再来看看另一辆“西装暴徒”——宝马M5。它知性,它内敛,它狂躁,它舒适……

第一次看到M5,如果您不是特别懂车,那您一定会觉得跟小区里那些宝马5系一样, 除了那双边双出的排气、打火时低吼的声音,以及碳纤维车顶外,您真的很难想象眼前这辆“5系”其实是一台在机舱内藏着一颗4.4L双涡轮大V8的S63系列发动机。这台发动机采用了M TwinPower Turbo技术, 600Ps/5600-6700rpm,750Nm/1800-5600rpm,搭配来自于ZF提供的8速Steptronic自动变速箱,直接而稳定。0-100km/h的加速时间只需要3.4s,厂家指导价147.99万。

我现在都能想象到您如果开一辆M5,在街道等红灯时, 边上开来了一辆敞篷跑车,车主看了看您的“5系”,露出了一幅“老年人,看我这跑车”的表情。然后您轻松“教他做人”的样子,那一幕相信一定很有趣。

M5的内饰是非常符合它是一台高级运动“宝马5系”的定位,座椅舒服而柔软,内饰低调,从车内您真的很难从大面儿上感觉出它的不同。但当您一脚油门下去,我想所有人都会明白:它,为什么叫M-power了!

除了日常代步和街道厮杀,如果您想参加赛道日那M5也绝对不会让您失望。M5打火后默认的四驱模式,这个要得益于它的xDrive模式,更多的是为了安全,毕竟这是一台峰值扭矩有着750Nm的车。同时M5还富含了丰富的驾驶选项,您可以通过手动设定把它设定为纯后驱模式,600马力的数据将全部集中于后轮,让你纵情享受介于失控边缘的驾驶趣味。

关闭ESC,切换到手动二挡,调整到M1模式,车速保持在30km/h,打满方向的同时一脚大油,M5的车尾开始了华丽的甩动,释放方向盘,让车身随着惯性的方向开始反打,抓紧方向盘用油门控制车尾,用方向盘控制车头,油门控制在5000-6000转,实现一场真正的漂移,就这么实现了! M5采用了前双叉臂后多连杆的悬架类型,在漂移的过程中稳健而均衡。座椅虽然不像超跑那么“硬朗”,舒适中又不失支撑,让您在弯道或八字漂移反打时都能把身体舒服而牢靠的固定在座椅上,时刻保证了您驾驶的安全。当然,前提是一定要在专业的漂移场地进行,千万千万不要在街道或公共停车场做任何尝试哟。

地表最快买菜车:奥迪RS6

花开三朵,咱们各表一只。说起奥迪的高性能,您可能想到了超跑R8,但其实R8真的是一台跑车或者赛车,如果您有孩子那R8真的不适合您。一台“瓦罐”,一台高性能的“瓦罐”,一台兼容了速度与生活的完美使者,也许是您更加聪明的选择。它就是我们的另一位主角——奥迪RS6! 人送外号“地表最快买菜车”。

为什么说RS6是一台买菜车呢?因为它不光快不光猛,它还很能装,无论是亲人朋友,还是滑雪搬家,它都能帮您轻松搞定。无论您是日常代步,还是周末出行,它都会是您完美的伙伴。

初见RS6,你会觉得哇塞这辆车真的是太低调了,但是也太漂亮了。4.0L双涡轮增压V8发动机,配合8速手自一体变速箱,最大马力560Ps/5700-6600rpm,最大扭矩700Nm/1750-5500rpm,0-100km/h只需要3.9s。在奥迪引以为傲的quattro四驱系统的加持下,不光是快,还非常的安全和稳定。

RS6,是一台让您血脉喷张的车,因为它的速度;RS6,也是一台兼容性超强的车,因为它的空间和内饰;RS6,还是一台让您受到尊重的车,因为它在车友圈的地位……每一位真正的车迷看到RS6,其实他根本不会认错,他对您的评价只有“低调”、“有钱”、“有文化内涵”和“懂车”。

这台RS6,洋仔体验了它的直线加速性能,也在赛道体验了它的表现,都是令我印象深刻。直线加速中,它平稳,没有后驱车那些“惊喜或惊吓”,时刻让您非常放心。赛道中它的碳陶瓷刹车非常稳定而安全,热衰减也抑制的分外出色。过弯时,车身支撑到位,quattro会帮您自动修正车身姿态和过弯极限调整,让您即使是新手也能最大程度保证安全和踏实。过弯后的每一脚油门都有一种“自己给油,自己磕后脑勺”的快乐体验,这种“我好快”的征服感让每一个真正的男人都欲罢不能!

如果您性格张扬而外向,我想奔驰AMG-GT R一定是您不二的选择,它高调,它稀有,它凶猛,无时无刻不在告诉着世人:我,就是这么快!我,就是这么有钱!

如果您内敛而有内涵,上有老下有小,但热爱驾驶,那宝马M5绝对能满足您所有的需求。出门低调,但需要它告诉世人“我不一样”的时候,M5无论是品牌还是实力都不会让您失望。

如果您是一个顾家、爱朋友的好男人,同时又低调爱速度,偶尔喜欢个短途自驾游或者周末约朋友去滑个雪,那奥迪的RS6一定是您最好的选择。它安全高效,它宽敞舒适,它是“扮猪吃老虎”的典范。

到底哪款是您的最爱呢?哪个又是您的dream car呢?这是一个非常经典但又让人在这三款尤物面前很难决定的事吧……


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